Zhejiang Grc & Sigma Stoßdämpfer Co., Ltd.
ZHEJIANG GRC & SIGMA STOßDÄMPFER CO., LTD
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Passende Technik des Stoßdämpfers

Überprüfen Sie zuerst, ob das Produkt einen Höhenunterschied von 2-3 Zoll bietet. Einige Produkte bieten nur 2 Zoll mehr. Wenn sie kaum auf 3 Zoll erhöht werden, werden sie leicht im Gelände versagen.


Zwei, der Durchmesser der zentralen Expansionsstab des Dämpfers kann mehr als 16 Millimeter erreichen, was ein Grundindex der Stärke ist.


Drei, ob die oberen und unteren Verbindungshülsen des Stoßdämpfers hochfeste Polyaminhülsen sind, was auch eine wichtige Grundlage für die Gewährleistung einer langen Zeit und hoher Intensität ist, da gewöhnlicher Gummi für lange Zeit bei hoher Intensität schwer zu verwenden ist.


Der Stoßdämpfer wird hauptsächlich verwendet, um den Stoß des Rückpralls nach der Federansaugung und den Aufprall von der Fahrbahn zu unterdrücken. Wenn die Stoßdämpferfeder die Vibration der Straßenoberfläche filtert, wird die Feder selbst beim Passieren der unebenen Straße hin- und herbewegt, und der Stoßdämpfer wird verwendet, um diesen Federsprung zu unterdrücken. Der Stoßdämpfer ist zu weich, der Körper wird auf und ab springen, der Stoßdämpfer zu hart wird zu viel Widerstand bringen und die normale Arbeit der Feder behindern. Shi Xiaohui sagte, in einem Umrüstungsprozess Aufhängung, Stoßdämpfer schwer zu kollokieren mit harten Feder, und die Federsteifigkeit und das Gewicht sind eng verwandt, so dass die schwereren Fahrzeuge in der Regel harte Stoßdämpfer verwenden. Es ist notwendig, ständig die beste Kombination von Stoßdämpfern und Federn zu entwerfen. Professionelle Restrukturierungsgeschäfte können im Allgemeinen die beste Übereinstimmung für die Eigentümer finden.

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